微軟將數(shù)據(jù)中心沉入海底的消息曾引發(fā)全球關(guān)注，現(xiàn)在中國(guó)首個(gè)海底數(shù)據(jù)中心也要來(lái)了。8月17日，海蘭信、奇安信、海南移動(dòng)、聯(lián)想信息以及中通服宣布將在海南自貿(mào)港策劃開(kāi)展綠色數(shù)據(jù)中心（海底 IDC）示范項(xiàng)目建設(shè)。
數(shù)據(jù)中心是公認(rèn)的高能耗行業(yè)，為了降低PUE減少OPEX（運(yùn)營(yíng)支出）中的電費(fèi)，數(shù)據(jù)中心企業(yè)一直在基礎(chǔ)設(shè)施、冷卻效率等方面挖空心思。這其中，環(huán)境對(duì)數(shù)據(jù)中心PUE影響極大，越靠近赤道，數(shù)據(jù)中心PUE越高。筆者參觀過(guò)建在張北的一座數(shù)據(jù)中心最低PUE達(dá)1.13，全年利用風(fēng)冷和自然冷只有15天需要空調(diào)制冷，而另一座在曼谷的數(shù)據(jù)中心，改造時(shí)提出希望年平均PUE達(dá)到1.7即可。
熱帶地區(qū)數(shù)據(jù)中心PUE就真的沒(méi)有降低可能了么？微軟提供了另一項(xiàng)可行性，空氣溫度高，但水溫低，索性將數(shù)據(jù)中心沉入水底來(lái)降低PUE。
微軟的Project Natick項(xiàng)目位于蘇格蘭，項(xiàng)目在海岸附近的海底部署了一個(gè)40英尺的數(shù)據(jù)中心吊艙，該數(shù)據(jù)中心擁有12個(gè)機(jī)架，包含864臺(tái)服務(wù)器，液冷系統(tǒng)將服務(wù)器產(chǎn)生的熱量傳導(dǎo)給周圍寒冷的海水。該數(shù)據(jù)中心設(shè)計(jì)可持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)5年時(shí)間，由一條連接歐洲海洋能源中心的水下電纜供電，滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)消耗的電量不足25萬(wàn)瓦特。在需要的時(shí)候，可以將吊艙升到海面進(jìn)行維護(hù)。
將數(shù)據(jù)中心“沉入”水底，國(guó)內(nèi)尚無(wú)先例。可供參考的只有阿里云在千島湖建設(shè)的數(shù)據(jù)中心，引冰冷的深層湖水經(jīng)過(guò)物理凈化，通過(guò)完全密閉的管道流經(jīng)數(shù)據(jù)中心為服務(wù)器降溫。該數(shù)據(jù)中心年均PUE可達(dá)到1.3，是亞熱帶地區(qū)最節(jié)能的數(shù)據(jù)中心之一。
結(jié)合微軟吊艙數(shù)據(jù)中心先例，和海蘭信材料中“水下密閉環(huán)境”的描述，筆者猜測(cè)，此次海南自貿(mào)港的海底 IDC應(yīng)該也是類似的密閉“沉水”式數(shù)據(jù)中心艙模式。
據(jù)介紹，海底IDC業(yè)務(wù)將在2020年下半年至2021年上半年啟動(dòng)選址、施纜、安裝調(diào)試等前期準(zhǔn)備工作，2021年6月至2022年5月進(jìn)行近一年的運(yùn)營(yíng)與設(shè)備測(cè)試。這樣看來(lái)，我國(guó)首個(gè)海底數(shù)據(jù)中心不遠(yuǎn)矣！
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